Duonix Bike-Scan 2 Pro urządzenie diagnostyczne dla KTM z przewodem diagnostycznym OBD EURO5 / ISO19689

Urządzenie diagnostyczne do pojazdów mechanicznych i motocykli. System diagnostyczny z intuicyjnym i zrozumiałym interfejsem użytkownika w 10 językach. Prosta struktura menu oparta na symbolach pomaga użytkownikowi w szybkim i niezawodnym wykonaniu zadań. Rozbudowane funkcje i cechy specjalne zapewniają użytkownikowi wyjątkowy system diagnostyczny. Nie można sobie wyobrazić nowoczesnego warsztatu samochodowego / motocyklowego bez tego urządzenia diagnostycznego.

Obsługiwane jednostki sterujące:

Elektronika silnika / jednostka sterująca silnika CDI

Centralna elektronika / elektronika podwozia BCM

Zestaw wskaźników / prędkościomierz

Kontrola ciśnienia w oponach RDKS

ABS - system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania

System alarmowy przeciwkradzieżowy / Alarm system

Radio / Multimedia

Jednostka sterująca radiem

Elektryczny hydrauliczny statyw przechylny

System zarządzania akumulatorem BMS

Zintegrowany moduł kontroli zasilania ICSM

Elektryczne wspomaganie kierownicy EPS

Elektroniczna przepustnica mocy EPT

Sterowanie klapami wydechowymi FCE

System bezkluczykowy GO

Reflektory LED

Automatyczna skrzynia biegów / sterowanie przekładnią

Kontrola trakcji

Poduszka powietrzna

Funkcje diagnostyczne / opcje diagnostyczne:

Reset serwisowy / Reset serwisowy / DESMO / Olej

Całkowity odczyt i kasowanie pamięci błędów

Programowanie kluczy

Ustawianie układu wtryskowego

Odblokowanie immobilizera

Ustawienie przepustnicy / adaptacja

Ustawianie daty i godziny np. po wymianie akumulatora

Resetowanie wartości adaptacyjnych

Określone wartości rzeczywiste / docelowe / dane bieżące

Odczyt aktualnego KM i oprogramowania

Odczyt numeru podwozia

Resetowanie luzu zaworowego

Odpowietrzenie modulatora ciśnienia ABS / test odpowietrzenia z układu hydraulicznego ABS

Wskaźnik zużycia hamulców Inicjalizacja

Kalibracja przedniej szyby

Kalibracja amortyzatorów ESA/SAF

Kalibracja steppera

Kalibracja czujnika wysokości, przedniej szyby, regulatora obrotów biegu jałowego, czujnika folii itp.

Kalibracja czujników np. przepustnicy wydechu, przepustnicy rury interferencyjnej, ustawienia wspomagania cofania, czujnika wartości napędu, skrzyni biegów, siłownika biegu jałowego, sondy lambda itp.

Diagnostyka siłowników np. wentylator, dysza wtryskowa, zawory

Czujnik ciśnienia w oponach Nauka RDC - programowanie - inicjalizacja

Brak ograniczeń i restrykcji co do modeli

Cechy techniczne:

3,5-calowy kolorowy wyświetlacz IPS o wysokiej rozdzielczości.

Solidna obudowa z ergonomicznymi uchwytami

Graficzny interfejs użytkownika za pomocą przejrzystych ikon

Długie metalowe klawisze kopułkowe na klawiaturze membranowej

Obudowa zabezpieczona gumą

Praca bez baterii, zasilanie z urządzenia

Aktualizacja za pomocą kabla w standardzie USB-C

Automatyczna aktualizacja oprogramowania poprzez oprogramowanie Windows

Wymiary dł/szer/wys 17x11x4cm Waga 300g